海南回应“酒店价格过高”

西安志诚丽柏酒店

  海南省物价局副局长董得标接受了中央人民广播电台记者的专访,就媒体报道三亚春节酒店价格过高的现象首次作出正面回应。  

  董得标表示,根据海南省物价局掌握的情况,三亚酒店房价是根据房型、时段、地段的不同而定的。相对涨幅较大的是豪华套房和海景房,还有2月13日到18日这一特殊时段,但过万的情况并不普遍。而不同的地段的酒店房价差异也很大,例如亚龙湾的酒店房价会偏高,而像大东海、三亚湾等其他地区的三、四星酒店房价则相对低一些。并且,现在仍有部分空房可以入住,并非部分媒体所称的“一房难求”。(广州日报) 

  网民热议:海南酒店房价为何过万 

  现在的海南“很热”,不只是温度,更是投资者关注的程度。海口、三亚等城市房价一天一涨,临近虎年春节,海南酒店房价也上涨到了令人咋舌的价位。 

  亚龙湾铂尔曼度假酒店,泳池别墅最贵达21721元/晚;凯宾斯基度假酒店36880元/晚……在三亚高端酒店住上一夜,可相当于出境游4到5天。有网友表示,“三亚酒店价格已与迪拜帆船酒店接轨”“海南一夜,堪比马尔代夫七天”。 

  “热钱席卷三亚一个更直接的表现就是订不到酒店。”搜狐一位网友说。 

  “一夜之间房价可涨千元每平方米,一人一下购买五六十套房子。它的(三亚)酒店住宿费据说已超过迪拜帝国的酒店住宿费,着实让人害怕,让人揪心,让人疯狂。”新浪网友“XsfFXs”认为。 

  “海南的高房价和建设国际旅游岛有关系,但与大量的热钱涌入有更大的关系。部分江浙炒房客、山西煤老板和外国资本家们的大量资金,纷纷撤离了他们原来占据的上海、北京等房地产战场,为海南的高房价起到了推波助澜的决定性作用。”新浪博主“姬晓东”认为。 

  “海南是有其独特的价值,但是今天这个‘火’里面恐怕有太多‘虚火’。尤其是官和商们介入海南的畸形消费,所诱发的这场楼市海啸,这股狂潮到底能够持续多久?狂潮过后将留下什么?”搜狐博主“王志纲”表示。 

  就在1月5日“国际旅游岛”计划获批消息一经传出,海南岛立刻变成了“房产投资岛”。而与每次投资热潮涌起时一样,人们会心有余悸地回想起上一次泡沫破灭的情景。海南人至今对1993年的房地产泡沫———地震似的“烂尾楼事件”记忆犹新。 

  “满地烂尾楼的历史海南不是没有过,大暑之后必有大寒也是自然的规律。”新浪博主“陈联科”说。 

  “目前海南的房产泡沫正在形成。实践是检验真理的惟一标准,海南不是迪拜,海南还没有形成国际旅游岛的格局,各方面条件包括硬件、软件都没有形成,甚至有的连雏形都没有。如果把大量的钱都砸在房地产上,银行要承担风险的,一旦房地产崩盘,有些开发商、炒房者是要倾家荡产、血本无归。”新浪网友“X sffxs”认为。(经济参考报 史丽) 

  炒热海南房价后又炒高酒店 

  很难有人会料到,今年春节期间坐飞机去三亚游玩会很“划算”,因为1月初以来海南楼市的暴涨早已让一般人“望而生畏”。但就是有这样的“好事”——从2月5日开始,春秋航空的工作人员陆续接到一些旅客要求退票(5折以上机票)的申请,行程大多是春节期间前往三亚的,“因为其他航空公司到三亚的机票纷纷打折降价,现在重新订票根本不需要花5折那么高的价钱。”春秋航空新闻发言人张武安昨天告诉《第一财经日报》记者。 

  记者随即查询游易旅行网发现,春节前后上海到三亚的航班,除了2月12日价格最高(但也只有部分时间段很好的航班为全价,大部分航班是6~8折),其他日期均有非常优惠的折扣。如现在预订2月11日上海至三亚,80%左右的航班有5折及以下机票。2月10日、11日及春节后的14日、15日、16日,上海到三亚的不少航班都有4~7折机票,部分航班甚至有低至660元的特价舱。北京到三亚也同样有很多折扣票,部分航班还推出690元特价票。 

  而往年这个时候要想买到一张到三亚的全价票都已不太容易。对于这一“异常”,游易旅行网市场总监王一力分析,一是由于各家航空公司增加了到三亚的运力,二是三亚房价、酒店价格被炒得太离谱,“价格太高导致不少游客放弃去三亚旅游,游客量减少,而减少的很多游客出游首选都是经济舱。” 

  本报了解到,目前很多航空公司的确增加了到海南尤其是三亚的航班。像南航就紧急调派了多架空客A330大型客机进入海南市场运营,并安排了30多个加班包机班次以缓解北京、上海等地的进港压力。而航空公司果断加班,主要是受到1月份海南航空[7.37 1.10%]市场异常火爆的刺激。 

  今年1月份,受海南建设国际旅游岛的政策获批的影响,海口、三亚机场的旅客流量就较往年同期大幅增加,根据海航集团提供的数据,海口美兰国际机场的旅客吞吐量增长了近42.5%,三亚凤凰国际机场的旅客流量也突破100万人次,创历史同期最高。据南航方面统计,春运开始这十天以来,南航承运的进出海南旅客人数达到13万人次,占海南进出旅客的三分之一,较去年同期增长12%以上,增长幅度也达到历史新高。 

  不过,南航也发现,此间来海南的团队客比例呈现下降趋势,高端散客、国际旅游以及自助旅行和家庭游旅客数量则有较大增长,这也直接导致航空公司头等舱座位更加抢手。比如在春运期间,南航国内重要城市进入海南的头等舱客座率都保持在95%以上,北京、上海、广州等航线的头等舱机票更是供不应求。 

  这也正是南航敢于大胆启用大型客机进入海南市场的真正原因——空客A330飞机的最大载客量在300人以上,头等舱及公务舱数量达到24座以上。如果头等舱及公务舱都卖得掉,经济舱打些折,航空公司依然是赚钱的。 

  当然,经济舱一打折,对普通工薪阶层来说,春节去三亚就划算了,但飞得起却住不起的尴尬,依然让部分工薪阶层放弃了去三亚的计划。“现在订三亚春节期间的酒店,和1月初那会儿相比价格又涨了,也许现在的三亚更适合那些坐着头等舱去寻找炒房机会的有钱人。”发现三亚经济舱机票和酒店价格严重倒挂的张小姐无奈地说。 

  现在,全部座位都设置经济舱的春秋航空,已将上海到三亚的机票价格降到5折以下,甚至大年三十那天还有4折票。但准备去的人,可能要做好住在沙滩上的准备了。

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